Acerca de la JIAAC

Faq N°1: ¿Qué hace la JIAAC?

Rta N° 1: Investiga accidentes e incidentes de Aviación. Los incidentes graves ATS (cuasi-colisión entre otros) tienen establecido un sistema de investigación bajo la responsabilidad de las Regiones Aéreas. La J.I.A.A.C. recibe notificación de todas las ocurrencias, notifica a su vez a OACI o Estados involucrados, los incidentes que está normado hacerlo y hace un monitoreo sobre todos. Cuando detecta alguno en que es necesario investigar, requiere todos los antecedentes e instituye una investigación.

Faq N°2: ¿Cómo se hace?

Rta N°2: Con investigadores de campo que están asentados en las cabeceras de las Regiones Aéreas en número proporcional a los accidentes ocurridos en cada una. Se continúa en la Sede Central (Buenos Aires) con el apoyo de investigadores, asesores, ensayos en laboratorio y estudios especiales. Luego el investigador redacta su Proyecto de Informe Final, el que es analizado por el Jefe de Departamento o según la envergadura del accidente puesto a consideración de un Consejo Asesor (que está integrado por personal ajeno a la JIAAC). Aprobado el IF se lo pública, enviando copia a los involucrados en el accidente.

Faq N°3: ¿Por qué ?

Rta N°3: Para conocer que pasó y determinar las causas del accidente/incidente.

Faq N°4: ¿Por qué?

Rta N°4: La finalidad fundamental de toda la investigación es prevenir la ocurrencia de hechos similares en el futuro y ello se logra formulando adecuadas y válidas recomendaciones. También difundiendo el resultado de la investigación.
Ello se logra con la emisión del Informe Final, que condensa la investigación y sus resultados: las conclusiones y las causas probables. La difusión se realiza a través del mencionado Informe Final que se envía a todos los involucrados en el accidente y cuando las conclusiones y recomendaciones deben ser conocidas por empresas o talleres o nucleamientos deportivos o profesionales, por ser de interés general para hacer prevención, también se les envía. También se prepara y distribuye en todo el ámbito de la Aviación Civil, un Boletín Informativo de Accidentes. Se está trabajando en mejorar la preparación y emisión de este Boletín.

Faq N°5: ¿Con qué?

Rta N°5: Para cumplir con su misión cuenta con una orgánica, dentro de ella tiene 44 agentes propios más el concurso de 4 adscriptos como investigadores. Veinte (20) de ellos son Investigadores de Campo, Operativos y Técnicos. De los 20 mencionados 8 se encuentran en instrucción o realizando sus primeras investigaciones bajo supervisión. Además como apoyo a este núcleo hay Jefes de Dto. y División que se pueden desempeñar como investigadores o investigadores a cargo; 5 asesores especializados (Factores Humanos, Tránsito Aéreo, Técnico, Operativo y Jurídico); 8 administrativos; 5 Jefes de Dto., el Director de Investigaciones y el Presidente. Tiene su apoyo legal en lo establecido en el Código Aeronáutico (Ley 17.285 Art. 185), el Decreto Reglamentario con normas para la J.I.A.A.C. (Nº 934/70), el Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Chicago 44, Art. 26) y su Anexo 13. Se basa el accionar en los procedimientos normados o recomendados en el Manual de Investigación de Accidentes de OACI y en procedimientos propios. Se elaboran estadísticas que permiten detectar resultados para hacer prevención, entre otros las tendencias. Aquí vamos a hacer una referencia a la definición de accidente de aviación del Estado Argentino y lo que incide en las estadísticas.

Preguntas sobre el sitio web de la JIAAC

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Preguntas sobre los informes de Accidentes

Faq N°1: No encuentro un informe de accidente de aviación.

Rta1: El informe es reciente y se encuentra en proceso de investigación, y de acuerdo a la reglamentación vigente (Anexo 13 OACI ), la ivestigación no se publicará hasta no estar finalizada.

Rta2: El informe es anterior al año 1985, los informes anteriores a esta fecha aún no fueron digitalizados al formato necesario para publicarlos en la web. A medida que se van digitalizando se publican en nuestro sitio, de igual manera puede solitar la información buscada, por e-mail, o por teléfono.

Rta N°3: El informe buscado no pertenece a una aeronave de matricula civil, la JIAAC solo investiga accidentes e incidentes de aviación de aeronaves civiles, para aeronaves militares, comunicarse con el PREVAC Militar del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina.

Rta N°4: El informe buscado no corresponde a un accidente o incidente de aviación, de acuerdo a la definicion de la OACI, por lo tanto no será publicado.

Faq N°2: El informe no contiene datos personales

Rta N°1: Los informes que publicamos en nuestro sitio son el resultado de la investigación técnica lo que denominamos "Informe Final", de acuerdo al Anexo 13 de la OACI (Ver ustento Legal) El Informe Final es un documento público, los datos confidenciales del expediente, solo pueden ser accedidos por Orden Judicial.